Villes Européennes adaptées
La plupart des villes et capitales européennes sont très bien adaptées pour la micro-mobilité en raison
de leurs tailles accessible. Ce n’est pas le cas dans certaines villes des États-Unis
ou d’Amérique du Sud ou les villes sont très étendues,
ce qui favorise les moyens de déplacement plus rapides tel que la voiture.
Trottinette électrique et le Libre-service
D’ailleurs, si on observe les résultats des trottinettes en libre-service,
on s’aperçoit que certaines entreprises retirent carrément leur flotte.
C’est le cas du leader du marché, Lime (présent dans 120 pays) qui annonce le 9 janvier 2020,
fermer 12 marchés à travers le monde.
Dont les villes Atlanta, Phoenix, San Diego et San Antonio aux États-Unis,
Linz pour l’Autriche et Bogotá, Buenos Aires, Montevideo, Lima, Puerto Vallarta,
Rio de Janeiro et São Paulo en Amérique latine.
A Paris, Le Free-Floating est déjà rentable, car les citadins ont rapidement adopté cette méthode de déplacement
et ce n’est plus un objet de curiosité. Respectueux de l’environnement et pratique pour se déplacer
surtout en cette période de grèves nationale, la trottinette électrique
est très prisée par les habitants des grandes villes françaises.
Forte utilisation les touristes
Aussi très utilisés par les touristes en France (surtout à Paris) d’après une étude de Juin 2019,
du
Bureau de recherche 6T, on estime que les visiteurs étrangers,
participent à une part de 33% à l’utilisation des trottinettes électriques en libre-service.
Pour conclure sur le sujet, la trottinette électrique est en pleine expansion dans les milieux urbains avec un pic
de ventes et de consommation en libre-service en Europe. Une croissance fulgurante avec de grosses entreprises
qui investissent des millions en espérant que ça perdure dans le temps.